ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் ஆஃப் பாரிஸிற்கான போட்டி விலை தொழில்துறை தர மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் HPMC தடிப்பாக்கி

தயாரிப்பு பாகுத்தன்மை
பாகுத்தன்மை வரம்பின் அடிப்படையில், கட்டுமான-தர படிக செல்லுலோஸ் மோட்டார் (இங்கே தூய செல்லுலோஸைக் குறிக்கிறது, ஏற்கனவே உள்ள தயாரிப்புகளைத் தவிர்த்து)
பொதுவாக, பின்வரும் வகைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (அலகு பாகுத்தன்மை)
குறைந்த பாகுத்தன்மை: 400 முக்கியமாக சுய-சமநிலை மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இது பொதுவாக இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.
காரணம்: பாகுத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் நீர் தேக்கம் மோசமாக உள்ளது, ஆனால் சமன் செய்யும் பண்பு நன்றாக உள்ளது, மேலும் மோட்டார் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது.
நடுத்தர மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை: 20000-40000 முக்கியமாக எதிர்ப்பு கிராக்கிங் மோட்டார், வெப்ப காப்பு சிமெண்ட் மோட்டார், முதலியன பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காரணம்: நல்ல கட்டுமானம், குறைந்த நீர், அதிக அடர்த்தி கொண்ட மோட்டார்.
நடுத்தர பாகுத்தன்மை: 75000-100000 முக்கியமாக புட்டிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது
காரணம்: நல்ல நீர் தேக்கம்
அதிக பாகுத்தன்மை: 150000-200000 முக்கியமாக டைல் பிசின், கால்கிங், பாலிஸ்டிரீன் துகள் காப்பு முகவர், மோட்டார் பசை தூள் மற்றும் விட்ரிஃபைட் மைக்ரோஸ்பியர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
காப்பு மோட்டார்.
காரணம்: அதிக பாகுத்தன்மை, மோட்டார் விழுவது எளிதானது அல்ல, தொய்வு, இது கட்டுமானத்தை மேம்படுத்துகிறது.
ஆனால் பொதுவாக, அதிக பாகுத்தன்மை, சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு.எனவே, செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, பல உலர் தூள் மோட்டார் தொழிற்சாலைகள் நடுத்தரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன
பிசுபிசுப்பு செல்லுலோஸ் (75000-100000) சேர்க்கப்பட்ட அளவைக் குறைக்க நடுத்தர மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை செல்லுலோஸ் (20000-40000) மாற்றுகிறது.